《交通运输经济学》自测作业一

一、名词解释

1、投资决策2、影子价格3、内部收益率4、净现值5、资金的时间价值

二、简答题

1、机会成本与边际成本的含义，并举例说明。

2、固定成本、可变成本、总成本的关系，并画出其曲线。

3、运价的管理形式和管理手段。

4、如何建立综合运输体系？

5、交通运输基建项目建设融资的主要方式。

6、项目融资具有哪些特点？

7、现代企业制度的内涵与基本特征是什么？

三、计算分析题

1、某运输公司，成本资料如下：固定成本：100万元；变动成本：2000万元/万吨公里；收入：3600元/万吨公里。求盈亏平衡时的运量。

2、京广铁路客运专线（简称京广高铁）是以客运为主的快速铁路。它北起首都北京，南到广州，全程2298公里，基础设施设计速度350km/h，现在运行速度降低为300km/h。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。该客运专线通车后，将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通，从广州坐高铁到北京的旅行时间缩短至8小时左右，最快仅需7小时59分。在北京西至广州南G字头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。同时，为应对京广线的挑战，部分航线的机票价格已全线下调，甚至有航空公司主动放弃“京广线”市场。

问题：①京广高铁票价的制定，主要考虑的因素有哪些？

②结合运价管理，简述高铁票价的管理原则；

③京广高铁的开通，对其他运输方式有什么影响？

④京广高铁运营后，对沿线区域的发展有什么影响？

四、论述题

2012年12月，媒体报道称，公布在国家环保部网站上的《新建北京至沈阳铁路客运专线环境影响报告书简本》称，北京地区对于建设京沈高铁，支持的占37.27%，反对的占24.01%。但有参与环评调查的居民反映，调查人员选择年轻人上班后，入户找老年人并以小礼物诱导，完成了公众调查，所谓的高支持率并不存在。

问题：交通运输建设项目社会评价的内容主要包括哪些？社会评价、财务评价与国民经济评价有什么区别与联系。