《铁路轨道》自测题1、2
一、名词解释：
1．三角坑 2．固定轴距 3．钢轨基础弹性系数
4．道床系数 5．轨道爬行 6．轨底坡
7．胀轨跑道 8．道岔号码 9．道床厚度
10．查照间隔 11．欠超高 12．过超高
13．轨距 14．锁定轨温 15．横向水平力系数
16．有害空间 17．伸缩附加力 18．挠曲附加力 19．前后高低
二、填空题：
1.铁路轨道由 、 、 、 、 、 等主要部件组成。
2.我国铁路轨道按照 条件划分为 、 、 、 、 五种类型。
3.我国铁路使用的主要钢轨类型是 ， ， ， kg/m等类型。
4.轨道结构中的联接零件可分为 和 两类。
5.描述直线轨道几何形位的五大要素是指 、 、 、 和 。
6.我国铁路轨道接头联结形式一般采用 标准形式。
7.重型轨道结构采用的钢轨类型为 。
8.曲线轨道的道床厚度指 的距离。
9.工务日常养护维修中，采用 方法整正曲线的方向。
10.一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是
11.钢轨的寿命决定于 和 。
12.普通碎石道床断面的三个主要特征分别是 、 和 。
13.轨底坡用1：n表示，它反映了放置钢轨时倾斜的程度，n越大，则倾斜越 。
14.我国Ⅰ级干线铁路最小曲线半径为400m，其曲线轨距加宽量为 mm。
15.直线轨道标准轨距是 mm，在轨顶下 mm处测量。
16.我国规定的曲线轨道最大外轨超高值为 mm。
17.根据多年观测，最高轨温要比当地的最高气温高 ℃。
18.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 、 和 三种形式。
19.曲线缩短轨布置的目的是 。
20.我国广泛采用 对钢轨进行探伤。
21.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是 。
22.小桥上无缝线路结构设计中应考虑 ， 和 等附加力的作用。
23.我国按照 条件确定允许的最大外轨超高度
24.道床断面的三个主要特征是 、 和 。
25.我国铁路常用缓和曲线地段外轨超高为 型顺坡，确定其长度的两个条件为 和 。
26.我国铁路最大外轨超高为 mm，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为 mm。
27.预留轨缝的两个原则是 和 。
28.温度应力式无缝线路由 、 和 等三大部分组成。影响无缝线路稳定性的主要因素有 、 、 和 。
29.无缝线路的纵向位移阻力包括 、 和 。
30.我国无缝线路稳定性计算中，原始弯曲分为 和 。
31.无缝线路固定区应力与钢轨长度的关系是 。
32.道岔的有害空间指 的距离。
33.我国道岔号数主要有6、7、 ， ， 和24号等。
34.确定查照间隔，目的是保证 和 。
35.第一次修正计划正矢的目的是 ，第二次修正计划正矢的目的是 。
36.我国把铁路设备的修理分为 ， ，和 三类。
三、单项选择题：
1.我国直线轨道的轨底坡标准是（ ）
A.1/20 B.1/30 C.1/40 D.1/60
2.我国常用缓和曲线的方程是（ ）
A.放射螺旋线 B.三次抛物线 C.五次曲线 D.七次曲线
3.我国轨道爬行的主要原因是由于（ ）
A.钢轨接头的冲击 B.轨道方向不良 C.轨道波浪型挠曲 D.列车制动
4.我国正线铁路采用的道床边坡为 （ ）
A.1：1.5 B.1：1.75 C.1：2.0 D.1：2.25
5.我国曲线轨距加宽最大值是（ ）
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
6.我国道岔号码是指 （ ）
A.转辙角的余切 B.转辙角的正切 C.辙叉角的余切 D.辙叉角的正切
7.轨距的测量部位是在轨顶下( )处。（ ）
A.10mm B.15mm C.16mm D.18mm
四、简答题：
1.分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？
2.预留轨缝的原则是什么?
3.提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么?
4.如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度?
5.为什么要在圆曲线与直线之间插入一段缓和曲线？
6.轨距加宽的计算原则和检算原则是什么？
7.常用缓和曲线应满足那些线型条件？
8.评估理列车侧向过岔速度的三个指标是什么？
9.无缝线路长钢轨固定区的温度应力式表达了哪三层含义？
10.判断曲线圆顺性采用那三个指标？进行曲线方向整正时应满足那些条件？
11.为什么要设置曲线外轨超高？超高与哪些因素有关？为什么要限制欠超高和最大外轨超高？
12.影响无缝线路稳定性的因素有哪些？其中哪些因素有利？哪些因素不利？
13.通常说轨道结构有三大薄弱环节，请问是哪几个部分？
14.谈你对当前正在进行的提速和重载的认识．务必联系理论或现场实际．（提示可以从多方面谈，如形式，必要性，对轨道的影响，工务如何养护维修，工程施工的技术标准和管理方法等方面采取什么改革措施适应这一新形势）
五、计算题：
已知某干线半径R=400m，实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km/h，若所有列车的加权平均速度为45km/h，试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。
